Schiphol is de trekker en 'lighthouse airport' van het Europese TULIPS-programma. Dit consortium bestaat uit 32 Europese partners, waaronder luchthavens, luchtvaartmaatschappijen, kennisinstellingen en bedrijven. Met een EU-financiering van €25 miljoen streeft TULIPS ernaar om emissies van mobiliteit te verminderen en duurzaamheid op luchthavens te bevorderen, in lijn met de doelstellingen van de Europese Green Deal. We richten ons op uitstoot- en afvalvrije luchthavens in 2030 en klimaatneutrale luchtvaart in 2050. Hiervoor werken we aan 17 concrete demonstratieprojecten, zoals een waterstof Ground Power Unit en een Iron Flow batterij.
Sinds de start in 2022 lopen een aantal belangrijke initiatieven. Zo hebben we een oplossing gepresenteerd voor het opladen van elektrische vliegtuigen zonder toezicht en doen we pilots met grondafhandelingsmaterieel op waterstof. We testen ook elektrische vrachtwagens voor de zogenaamde ‘last mile’ op de luchthaven en doen een proef met warmteopslagsystemen voor gebouwen. Daarnaast richten we ons op het verbeteren van het circulaire gebruik van materialen, zowel passagiersafval als bouwafval, materialen die we juist als resources zien. Op de planning staat ook een proef met het grootschalig leveren van duurzamere vliegtuigbrandstof, bekend als SAF (Sustainable Aviation Fuel).
TULIPS heeft al twee primeurs op haar naam staan:
Onze innovaties testen we op Schiphol en partnerluchthavens Oslo, Turijn en Larnaka. Zo doen we ervaring op met verschillende soorten luchthavens en is de kennis breed toepasbaar. We delen deze kennis ook, zodat andere Europese luchthavens de concepten en technologieën van TULIPS kunnen toepassen via praktische stappenplannen.
Dit project heeft financiering ontvangen van het Horizon 2020-onderzoeks- en innovatieprogramma van de Europese Unie onder subsidieovereenkomst nr. 101036996.
