Reis je weleens via Schiphol? Grote kans dat je dan met een bagagekarretje op een rolpad hebt gestaan. En ook al weet je heus wel hoe dat moet, in de drukte rondom een vliegreis kan de combinatie van zo'n volgeladen kar op een automatische loopband soms toch voor moeilijkheden zorgen. Omdat we de kwaliteit van onze luchthaven continu willen verbeteren, testen we momenteel of kunstmatige intelligentie (AI) kan helpen bij een verbeterd gebruik.
Als je haast hebt en met een overvolle bagagekar en je paspoort en boardingpas in je hand je bijna vertrekkende vlucht probeert te halen, zit een ongelukje op een rolpad, hellingbaan of roltrap (of transportassets, zoals we ze ook wel noemen) in een klein hoekje. Samen met onze partners zijn we continu op zoek naar manieren om de kwaliteit van onze luchthaven verder te verbeteren. Daarom zijn we in samenwerking met leverancier KONE en ondersteund door aannemer BAM bij een aantal hellingbanen in Terminal 3 een pilot begonnen. We onderzoeken of AI-toepassingen ervoor kunnen zorgen dat onze assets zich meer gaan aanpassen naar de behoefte van de gebruiker. Op het moment dat die iets meer hulp nodig heeft, kan het systeem bijvoorbeeld een extra instructie geven, de asset langzamer laten draaien of zelfs stilzetten. Op termijn is het bedoeling dat de software de asset ook weer inschakelt als de situatie dit toelaat. Hiermee zorgen we ervoor dat onze rolpaden en -trappen en hellingbanen minder vaak buiten gebruik zijn.
Het komt soms voor dat iemand z'n evenwicht verliest en ten val komt. Een vervelend begin of einde van je reis natuurlijk. Het waarnemen van een valpartij klinkt simpel, maar in de praktijk is het ingewikkelder dan je zou verwachten. Want hoe weet je of er daadwerkelijk sprake is van een valpartij of dat een gebruiker alleen maar bukt om bijvoorbeeld een sok op te hijsen? AI is geen magische toverdoos waar je iets ingooit en die vervolgens een pasklaar antwoord uitspuugt. Je moet het trainen en daarom is het belangrijk dat we zelf ook goed begrijpen wat er gebeurt.
En de privacy dan? Ook daar is uiteraard aan gedacht. We verwerken voor deze toepassing geen persoonsgegevens en werken samen met een gespecialiseerd kantoor op het gebied van privacy. Zo weten we zeker dat we voortdurend voldoen aan alle weten regelgeving.
We hebben de ambitie om van Schiphol steeds meer een autonome luchthaven te maken. We willen technologische ontwikkelingen zoals AI daarom in de toekomst vaker toe gaan passen. Denk bijvoorbeeld aan een lift die automatisch naar de volgende verdieping gaat en waar je via een projectie op de grond met je voeten aangeeft waar je heen wilt. Door apparaten aan te passen aan de gebruiker, ontzorgen we reizigers en maken we reizen via Schiphol steeds iets zorgelozer.